<p><strong>Hyundai legt den Kona Electric neu auf. Die zweite Generation des kompakten SUV ist noch futuristischer gestylt, gl&auml;nzt mit cleveren Details und bietet mehr Reichweite. Wir sind ihn in seiner Heimat in Tschechien Probe gestromert.</strong></p>

<p><strong>BMW hat den Siebner neu aufgelegt. In der 7. Generation ist die Limousine nun erstmals mit rein elektrischem Antrieb erh&auml;ltlich. Der i7 ist auch gleich das Flaggschiff der Baureihe &ndash; f&uuml;r mindestens 171&#39;900 Franken (mit Betonung auf mindestens).</strong></p>

<p>Mehr als vier Monate lang hat der Mazda CX-60 als Plug-in-Hybrid die Redaktion von electric WOW begleitet. In dieser Zeit konnte er auf mehr als 10&#39;000 Kilometern sowohl seine effiziente Seite als auch seine sportlichen Qualit&auml;ten unter Beweis stellen. Hier das Fazit der Redaktion!</p>

<p>Mit dem Alfa Romeo Tonale 1.3 Plug-in Hybrid Q4 schicken die Mail&auml;nder k&uuml;rzlich ihren ersten Teilzeitelektriker ins Rennen. Ob die 280 PS starke Topmotorisierung das bislang vermisste &laquo;Quore Sportivo&raquo; zur&uuml;ckbringt?</p>

<p>Nissan rollt die 3. Generation des Qashqai an den Verkaufsstart. Neben einer aufgefrischten Optik innen und aussen gibt&rsquo;s den popul&auml;ren Kompakt-SUV mit Nissans exklusivem Hybridantrieb e-Power. Dabei dient der Benziner nur zur Stromerzeugung, die R&auml;der werden immer vom E-Motor angetrieben.</p>

<p>BMW verabschiedet sich langsam vom Reihensechser. Beim 3er sind nur noch die M-Modelle mit dem traditionellen Triebwerk erh&auml;ltlich. Jetzt bietet BMW aber Ersatz: Der Plug-in Hybrid im 330e gl&auml;nzt mit 4-Zylinder-Turbo und E-Motor mit &auml;hnlicher Performance und ist dabei erst noch sparsamer.</p>