<p><strong>Mit &bdquo;carl&ldquo; startet ein innovatives Team das erste vollelektrische und marken&uuml;bergreifende Auto-Abo &Ouml;sterreichs.</strong></p>

<p><strong>Nissan geh&ouml;rt zu den Pionieren der Elektromobilit&auml;t. Mit dem Ariya wollen die Japaner unterstreichen, was Stromer mittlerweile drauf haben.</strong></p>

<p><strong>BMW stellt sein n&auml;chstes, reines Elektro-Fahrzeug vor: den BMW iX3. Der SUV-Stromer, bei dessen Produktion auch das BMW Group Werk Steyr eine wichtige Rolle spielt, soll im M&auml;rz 2021 auf den Markt kommen.</strong></p>

<p><strong>Hyundai macht in Sachen Brennstoffzellen ernst. Der Autobauer k&uuml;ndigte jetzt an, die ersten zehn Brennstoffzellen-Lkw Xcient Fuel Cell f&uuml;r den Einsatz in der Schweiz zu verschiffen. Die S&uuml;dkoreaner planen f&uuml;r 2020 den Einsatz von insgesamt 50 Xcient Fuel Cell Nutzfahrzeugen in der Schweiz, bis 2025 sollen es insgesamt 1.600 sein. Der kommerzielle Einsatz der ersten Lkw ist auf September 2020 angesetzt.</strong></p>

<p><strong>Der Opel-Blitz ist vielen Autofahrern ein Begriff. Seit nunmehr 57 Jahren gibt es das ber&uuml;hmte Logo des Autoherstellers. Da ist es an der Zeit, das Emblem ein wenig aufzupolieren. Und wo w&uuml;rde das aktuell besser passen, als bei der zweiten Generation des Mokka? Mit diesem Fahrzeug m&ouml;chte sich Opel laut eigener Definition n&auml;mlich neu erfinden.</strong></p>

<p><strong>Die vierte Generation des Kia Sorento steht in den Startl&ouml;chern. Gro&szlig;e Hoffnungen setzt der Autobauer auf die Hybrid-Version dieses Modells. Die Produktion ist jetzt in der koreanischen Kia-Heimat angelaufen. In dem Werk wird die elektrifizierte Variante auf der gleichen Montagelinie gefertigt wie Diesel und Benziner.</strong></p>