<p><strong>Elektrofahrzeuge werden weltweit immer beliebter. Daf&uuml;r gibt es zwar viele Gr&uuml;nde, aber die hier sch&ouml;n illustrierte, enorme Verbesserung der Autos selbst ist sicherlich ein Hauptmotiv.</strong></p>

<p><strong>Der Mazda MX-30 wird 2021&nbsp;in Europa&nbsp;erh&auml;ltlich sein. Soviel wissen wir. Neu ist aber: dass der elektrische Crossover m&ouml;glicherweise einen Kreiskolbenmotor als Range Extender bekommen wird.&nbsp;</strong></p>

<p>Das Tesla Model S P100D musste sich im Laufe seines Lebens schon vielen Gegnern bei Beschleunigungsrennen stellen. Hufe hatten die, soweit wir wissen, allerdings noch nie.&nbsp;</p>

<p><strong>Das eine Ziel verfolgen, ohne das andere aus den Augen zu lassen: Mit dieser Strategie will sich BMW f&uuml;r die Zukunft wappnen. Anders ausgedr&uuml;ckt: Die Bayern gehen zweigleisig in die emissionsfreie Mobilit&auml;t: mit reinen E-Autos und mit Brennstoffzellen-Antrieb.</strong></p>

<p><strong>Ein Fiat 500 muss aussehen wie ein Fiat 500 - das ist Gesetz. Die Italiener halten sich auch bei der zweiten Interpretation des modernen Cinquecento daran. Der um einige Zentimeter in alle Richtungen gewachsene Neuzugang wirkt zwar eine ganze Portion markanter als sein weiterproduzierter Vorg&auml;nger. Aber der Kern, der rundum freundliche Auftritt, ist intakt geblieben - auch als Elektroauto, zun&auml;chst mit gro&szlig;em Stoffdach.</strong></p>

<p>Auch in der Kompaktwagen-Familie setzt Mercedes auf Elektrifizierung. Neu dabei unter dem Label EQ Power sind jetzt die Plug-in-Hybride CLA 250 e Coup&eacute;, CLA 250 e Shooting Brake und GLA 250 e. Bestellungen sind noch im Fr&uuml;hjahr 2020 m&ouml;glich. Die Markteinf&uuml;hrung erfolgt kurz darauf.</p>