<p>Toyota&nbsp;investiert bis zum Jahr 2030 rund 3,4 Milliarden US-Dollar (knapp 2,92 Milliarden Euro) in die Batterieproduktion in den USA: Der japanische Mobilit&auml;tskonzern will damit die Entwicklung und Vor-Ort-Fertigung von Batterien f&uuml;r elektrifizierte und rein batterieelektrische Fahrzeuge in den USA vorantreiben.</p>

<p>Der internationale Mobilit&auml;tsanbieter SIXT erweitert sein Fahrdienst-Angebot SIXT ride um eine nachhaltige, CO2-sparende Alternative: Ab sofort k&ouml;nnen Reisende beim Buchen von Transfer- oder Limousinen-Services Hybrid- oder vollelektrische Fahrzeuge w&auml;hlen.&nbsp;</p>

<p>Juice Technology sorgt seit l&auml;ngerem daf&uuml;r, dass so viele B&auml;ume gepflanzt werden, wie n&ouml;tig sind, um die CO2-Emissionen ihrer Produkte zu neutralisieren. Neuerdings unterst&uuml;tzt die Ladestationsherstellerin in diesem Zusammenhang ein Projekt in Spanien.</p>

<p>Der Chemiekonzern Ineos sorgt nicht nur mit dem Offroader Grenadier f&uuml;r Schlagzeilen. Das Unternehmen will den Wasserstoffantrieb f&ouml;rdern und investiert zwei Milliarden Euro in den Aufbau einer Wasserstoffproduktion in Europa.</p>

<p>Hypermiler Felix Egolf startete von Cham im Kanton Zug zu einem speziellen Rekordversuch: 15&nbsp;Alpenp&auml;sse mit einer Batterieladung.&nbsp; Am Ende der Route hatte er insgesamt 13&rsquo;000 H&ouml;henmeter und 602 Kilometer zur&uuml;ckgelegt.</p>

<p>Die Klimaziele bei Porsche sind klar gesteckt: Bis 2030 will der Stuttgarter Sportwagenhersteller &uuml;ber 80 Prozent aller Modelle mit einem Elektroantrieb anbieten und bis dahin eine CO2-neutrale Bilanz vorweisen. Die L&ouml;sung k&ouml;nnten E-Fuels sein.</p>