<p>Im Februar wurden in der Schweiz 16&#39;606, das sind 2,9 Prozent mehr Fahrzeuge als im Vergleichsmonat des Vorjahres, immatrikuliert. Steckerfahrzeuge, das heisst Elektroautos und Plug-in-Hybride, kamen zusammen auf 23,8 Prozent Marktanteil.&nbsp;</p>

<p>Knapper Ausgang im Rennen um den &laquo;Car of the Year&raquo; 2022: Die Front vorne hatte schlussendlich der Kia EV6 mit 279 Punkten. Auf Rang 2 folgt der Renault M&eacute;gane E-Tech Electric mit 265 Punkten. Dritter mit 261 Punkten wurde der koreanische Konzern- und Plattformbruder des Kia &ndash; der Hyundai Ioniq 5.</p>

<p>Juice Technology AG hat sich mit ihren station&auml;ren Ladeger&auml;ten erfolgreich um die Teilnahme am Elektromobilit&auml;tsnetzwerk Mobi.E beworben. Das Netzwerk tr&auml;gt mit einem starken Ausbau der Ladeinfrastruktur in Portugal dazu bei, den nationalen Energie- und Klimaplan 2030 zu erreichen.</p>

<p>Cupra startet das n&auml;chste Level. An ihrem vierten Geburtstag stellte die Automarke ihre ehrgeizige Vision f&uuml;r das aktuelle Jahr vor: Cupra2. W&auml;hrend eines weltweit gestreamten Online-Events k&uuml;ndigte die Marke zwei neue Modelle an und den Aufbau einer Metaversum-Plattform.</p>

<p>Volkswagen Financial Services Fleet hat k&uuml;rzlich die Resultate von mehr als 700&rsquo;000 Dienstfahrten in mehreren L&auml;ndern ausgewertet, um zu erfahren, wie viele dieser Fahrten auch von E-Autos ohne Ladestopp durchgef&uuml;hrt werden k&ouml;nnten.</p> <p>&nbsp;</p>

<p>Die Nachfrage nach Elektro-Autos und Hybrid-Modellen ist gross. Doch es fehlt an Lades&auml;ulen. Jetzt soll eine Anpassung im neuen CO2-Gesetz Abhilfe schaffen.</p>