<p>Der Kia EV6 ist zum europ&auml;ischen &laquo;Car of the Year&raquo; 2022 gew&auml;hlt worden. Der koreanische Elektro-Crossover verwies unter anderem sein Schwestermodell Hyundai Ionic 5 auf die Pl&auml;tze. Was macht ihn zum Sieger?</p>

<p>Mit dem Zafira-e Life lanciert Opel seinen ersten rein elektrischen Kleinbus. electric WOW hat den variantenreichen Siebenpl&auml;tzer w&auml;hrend einer eiskalten Woche getestet.</p>

<p>Das Segment der Luxuslimousinen ist &uuml;berschaubar, wer da die anspruchsvolle Kundschaft &uuml;berzeugen will, braucht mehr als nur weiches Leder und Klavierlack. Der frischgeliftete Audi A8 TFSI e &uuml;berzeugt mit mehr Leistung, Plug-in-Hybrid-Technologie und ganz viel Komfort.</p>

<p>Dass sich so viele Passanten nach einem Auto umdrehen wie nach dem Ioniq 5, schaffen sonst nur Hypercars von Koenigsegg oder Pagani. Und dabei h&ouml;rt man den elektrischen Hyundai nicht mal kommen.</p>

<p>Mit seinen zwei kr&auml;ftigen Elektro-Triebwerken, dem riesigen Passagierraum und einem Autopiloten ist der VW ID.4 GTX wie ein Verkehrsflugzeug f&uuml;r die Strasse.</p>

<p>Volvo erweitert sein Modell-Alphabet: Neben S (Limousine), V (Kombi) und XC (SUV) gibt es jetzt auch ein C (Crossover). Den Anfang macht der C40, ein auf dem XC40 basierender Schr&auml;gheck-SUV.</p>