<p>Das Tesla Model S P100D musste sich im Laufe seines Lebens schon vielen Gegnern bei Beschleunigungsrennen stellen. Hufe hatten die, soweit wir wissen, allerdings noch nie.&nbsp;</p>

<p><strong>Das eine Ziel verfolgen, ohne das andere aus den Augen zu lassen: Mit dieser Strategie will sich BMW f&uuml;r die Zukunft wappnen. Anders ausgedr&uuml;ckt: Die Bayern gehen zweigleisig in die emissionsfreie Mobilit&auml;t: mit reinen E-Autos und mit Brennstoffzellen-Antrieb.</strong></p>

<p><strong>Ein Fiat 500 muss aussehen wie ein Fiat 500 - das ist Gesetz. Die Italiener halten sich auch bei der zweiten Interpretation des modernen Cinquecento daran. Der um einige Zentimeter in alle Richtungen gewachsene Neuzugang wirkt zwar eine ganze Portion markanter als sein weiterproduzierter Vorg&auml;nger. Aber der Kern, der rundum freundliche Auftritt, ist intakt geblieben - auch als Elektroauto, zun&auml;chst mit gro&szlig;em Stoffdach.</strong></p>

<p>Auch in der Kompaktwagen-Familie setzt Mercedes auf Elektrifizierung. Neu dabei unter dem Label EQ Power sind jetzt die Plug-in-Hybride CLA 250 e Coup&eacute;, CLA 250 e Shooting Brake und GLA 250 e. Bestellungen sind noch im Fr&uuml;hjahr 2020 m&ouml;glich. Die Markteinf&uuml;hrung erfolgt kurz darauf.</p>

<p>Dacia l&auml;utet den Elektro-Fr&uuml;hling ein - und zwar mit der seriennahen Studie Spring Electric. Die soll einen ersten Ausblick auf die E-Zukunft der Marke erm&ouml;glichen. Und das macht sie auf den ersten Blick sehr charmant.</p>

<p><strong>Hyundais elektrifizierte Zukunft d&uuml;rfte eine sehr attraktive sein - diese Einsch&auml;tzung dr&auml;ngt sich nach der Enth&uuml;llung der Studie Prophecy auf. Das Konzeptfahrzeug bietet reichlich schwelgende, sinnliche Formen, getreu der Marken-Devise von der sensiblen Sportlichkeit (&quot;Sensuous Sportiness&quot;). Die Form soll an einen &uuml;ber die Jahrhunderte vom Wasser geschliffenen Stein erinnern.</strong></p>