Bidirektionales Laden bezeichnet die Fähigkeit eines Elektrofahrzeugs, nicht nur Strom zu laden, sondern auch Energie zu speichern und zurück ins Stromnetz einzuspeisen. Nachdem dies bislang nur wenigen Fahrzeugen vorbehalten war, öffnet neu Volkswagen ihre Elektrofahrzeuge für bidirektionales Laden. Das Startup sun2wheel entwickelt eine VW kompatible 22kW Wallbox, welche ab 7. November 2024 an der Auto Zürich erstmals präsentiert wird.

Mercedes-Benz Vans gibt mit der Auslieferung von 20 neuen eSprinter Chassis Modellen an die Sieber Transport AG den Startschuss für eine weltweit wegweisende Zusammenarbeit im Bereich nachhaltiger Mobilität. Der in der Schweiz ansässige Logistikdienstleister setzt ab sofort die weltweit ersten eSprinter Chassis ein und geht damit einen weiteren wichtigen Schritt in ihrer Elektrifizierungsstrategie.

Die Fibag AG bietet zusammen mit AVILOO ab sofort Lösungen für unabhängige Batterieprüfungen für gebrauchte Elektro- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge an. Diese Partnerschaft gewährleistet mehr Transparenz und Sicherheit für Käufer. Ein hoher AVILOO-Score sichert den Wert des Fahrzeugs und ermöglicht fundierte Kaufentscheidungen.

Zwölf Monate nach ihrer Gründung zieht Ampere, die Elektrosparte der Renault Group, Zwischenbilanz. Trotz der Verlangsamung des E-Auto-Marktes ist es den Franzosen gelungen, die Absätze zu steigern.

Ford hat es wieder getan: Nach dem Mustang wird auch der Capri zum E-SUV, das mit dem Original nur den legendären Namen teilt. Ausser die Fans dürfte das aber kaum jemand stören, zumal er ein wirklich gutes Elektroauto ist.

Die Familie des A6 e-tron wächst: Audi legt eine Einstiegsvariante mit Heckantrieb und eine günstigere Variante mit quattro Antrieb auf. Die neuen Antriebsvarianten sind ab sofort bestellbar. Der A6 Sportback e-tron kostet CHF 72‘400.-, der A6 Avant e-tron CHF 74‘250.-. Der Preis für den A6 Sportback e-tron quattro beträgt CHF 85‘000.-, für den A6 Avant e-tron quattro CHF 86‘850.-.