<p><strong>Geht es um die Anschaffung eines Elektroautos, das nicht nur im Kurzstreckenbetrieb &uuml;ber die Stra&szlig;en schnurren soll, dann lautet die Kardinalfrage meist: Wie schnell ist die leere Batterie wieder voll?&nbsp;</strong></p>

<p><strong>Mal Top, mal ein Flop: Moderne Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEV) sind teils sehr verbrauchsg&uuml;nstig und emissionsarm unterwegs, teils k&ouml;nnen sie aber reinen Verbrennern nicht das Wasser reichen. Das zeigt ein aktueller Vergleichstest des ADAC unter dem Motto &quot;Mogelpackung oder Umweltfreund?&quot;</strong></p>

<p><strong>Alle Volkswagen Handelspartner in Deutschland haben die Vertr&auml;ge zum neuen Vertriebsmodell f&uuml;r die Fahrzeuge der vollelektrischen ID. Familie unterschrieben, wie der Automobilhersteller mitteilt.</strong></p>

<p><strong>Nur ein kleines Strohfeuer mit vielen erregten Diskussionen - und dann ein allm&auml;hliches Abflauen des Interesses? So &auml;hnlich l&auml;sst sich die Situation um die E-Scooter auf unserenStra&szlig;en beschreiben. Von Begeisterung f&uuml;r die Mikromobilit&auml;ts-Flitzer kann jedenfalls laut T&Uuml;V Rheinland ein Jahr nach ihrer Zulassung f&uuml;r den Stra&szlig;enverkehr keine Rede sein.</strong></p>

<p><strong>Die interne Sport-Abteilung von Jaguar-Land Rover - SVO - wird k&uuml;nftig auch E-Autos unter ihre Fittiche nehmen. Der i-Pace wird aber keine Performance-Version bekommen. Wahrscheinlicher ist, dass der neue XJ ihr erstes &quot;E-Werk&quot; sein wird.&nbsp;</strong></p>

<p><strong>Der Tesla Battery Day steht vor der T&uuml;r. Vermutlich wird dort die 1-Millionen-Meilen-Akku vorgestellt. Aber auch &uuml;ber ein neues Battery-Pack f&uuml;r das Model 3 wird gemunkelt - eines, das dann f&uuml;r 700 Meilen Reichweite gut sein soll.&nbsp;</strong></p>