<p><strong>Audi Schweiz zieht eine positive Bilanz f&uuml;r das Jahr 2020: Die Marke mit den vier Ringen ist mit insgesamt 6&rsquo;687 Fahrzeugen marktf&uuml;hrend bei den Alternativantrieben. Audi steigerte seine Auslieferungen im Vergleich zum Vorjahr um 32,6 Prozent und belegt somit den ersten Platz als Marktf&uuml;hrer der alternativen Antriebe in der Schweiz.</strong></p>

<p>Grosse Ehre f&uuml;r H2 Energy, Hyundai Hydrogen Mobility, Hydrospider und den F&ouml;rderverein H2 Mobilit&auml;t Schweiz: Das von diesen Partnern lancierte Wasserstoff-&Ouml;kosystem f&uuml;r emissionsfreie Mobilit&auml;t erh&auml;lt vom Bundesamt f&uuml;r Energie den renommierten Schweizer Energiepreis Watt d&rsquo;Or 2021 in der Kategorie &laquo;Energieeffiziente Mobilit&auml;t&raquo;.</p>

<p>In den kommenden drei Jahren erstellt ein Autorenteam um den Technik-Redaktor Andreas Lerch, der f&uuml;r den A&amp;W Verlag schreibt, ein Werk rund um die alternativen Antriebe. Mit den ersten PDFs zur Einf&uuml;hrung ist nun der Startschuss gefallen.&nbsp;</p>

<p>Zwei Autohersteller mit europ&auml;ischen Wurzeln bilden mitten in der Corona-Krise einen neuen Branchengiganten. Aktion&auml;re geben gr&uuml;nes Licht. Ein besonderer Fokus liegt dabei auf der E-Mobilit&auml;t.</p>

<p>Der Volkswagen e-Golf ist Geschichte: Im Dezember 2020 rollte in der &laquo;Gl&auml;sernen Manufaktur&raquo; in Dresden der letzte e-Golf &ndash; ein Modell in Uranograu &ndash; vom Band.&nbsp;</p>

<p>Die Corona-Pandemie hat f&uuml;r das schlechteste Ergebnis auf dem Schweizer Automarkt seit &uuml;ber 40 Jahren gesorgt. Lediglich 236&#39;828 neue Personenwagen sind 2020 auf die Strassen gekommen, ein Minus von 24 Prozent gegen&uuml;ber 2019 und so wenige wie seit der &Ouml;lkrise in den 1970er Jahren nicht mehr.</p>